|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| تقييم المدخلات: | 400 فولت 3فير 170A أقصى. | عدد الطور / السلك: | 3ph / L1، L2، L3، N، PE |
|---|---|---|---|
| عامل القوى: | > 0.98 | ثد الحالي: | <5٪ |
| الطاقة الخارجة: | مدفع التيار المستمر: 60 كيلو وات + تيار متردد 43 كيلو وات | ||
| إبراز: | محطات شحن للسيارات الكهربائية ذات التيار المباشر 60 كيلوواط,محطات شحن السيارات الكهربائية AC 43KW,محطة شحن FCC EV,AC 43KW Electric Car Charging Stations,FCC EV Charging Station |
||
شاحن التيار المباشر يتوافق مع معيار IEC 61851-1:2017، EN 61851-1:2010، EN 61851-23:2014، EN 61851-24:2014، IEC 61851-21-2:2018، GB/T18487.1-2015 ، ومعايير الاتصالات المقابلة GB/T 27930-2015 ، GB/T 34657.1-2017 ، GB/T 34658-2017بروتوكول الاتصال مع نظام الإدارة المركزي (CMS) متوافق مع OCPP 1.6 على أساس بنية ARM ومنصة لينكس / أندرويد.
التصميم الأساسي لهذه السلسلة من شاحنات التيار المباشر يتوافق مع معايير IEC والمعايير الوطنية الصينية.
التصنيف: E3P-60K-AD3-100A-EU01
| 3P | مدخل ثلاثي المراحل |
| 100A | السلطة الإخراجية الاسمية |
| AD3 | مخرجات التيار المتردد أو المتردد مع 3 مكونات شحن |
| DC100A AC63A | التيار الاسمي لمرفق الشحن |
| الاتحاد الأوروبي | الإصدار 02 |
2المواصفات
| رقم البند | 3P-60K-AD3-100A-EU01 | |
| مدخل الطاقة | تصنيف المدخلات | 400 فولت 3فير 170A أقصى. |
| عدد المراحل / الأسلاك | 3ph / L1,L2,L3,N,PE | |
| عامل القوة | >0.98 | |
| THD الحالي | < 5% | |
| الكفاءة | > 95% | |
| طاقة الخروج | الطاقة الخارجة | بندقية التيار المستمر: 60 كيلوواط + AC43 كيلوواط |
| يتوفر بندقية DC واحدة فقط في جلسة الشحن. بندقية شحن AC مستقلة | ||
| تصنيف الناتج | 200V-1000V DC + AC380V | |
| الحماية | الحماية | التيار الزائد ، تحت الجهد ، فوق الجهد ، التيار المتبقي ، حماية الزيادة ، الدائرة القصيرة ، فوق درجة الحرارة ، خطأ الأرض |
| واجهة المستخدم والتحكم | العرض | شاشة تعمل باللمس |
| لغة الدعم | الإنجليزية (لغات أخرى متاحة عند الطلب) | |
| خيار الرسوم | خيارات الرسوم المقدمة عند الطلب: الرسوم حسب المدة، الرسوم حسب الطاقة، الرسوم حسب الرسوم | |
| واجهة الشحن | DC1 (CHAdeMO) / DC2 (CCS2) / AC1 (CCS2) | |
| مصادقة المستخدم | بطاقة الباي بال و (أو) بطاقة NFC | |
| التواصل | واجهة الشبكة | الايثنتر (القياسية) ، واي فاي، 4G (اختياري) |
| بروتوكول نقطة شحن مفتوحة | (أوكب) 16 | |
| البيئة | درجة حرارة العمل | - 20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية (تدهور عند تجاوز 55 درجة مئوية) |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية | |
| الرطوبة | الرطوبة النسبية < 95%، غير مكثفة | |
| الارتفاع | ما يصل إلى 2000 متر (6000 قدم) | |
| الميكانيكية | حماية الدخول | IP54 |
| الحماية من الآثار الميكانيكية الخارجية | IK10 وفقًا لـ IEC 62262 | |
| التبريد | الهواء القسري | |
| طول كابل الشحن | 5 م | |
| البعد (W*D*H) مليمتر | 700*750*1750 | |
| الوزن | 280 كجم | |
| التنظيم | الشهادة / الامتثال | المواد المستخدمة: |
3بيئة الخدمة
درجة حرارة التشغيل: -200 درجة مئوية... + 550 درجة مئوية
ريه: 5%...95%
الموقف: <2000m
بيئة التثبيت: بدون تداخل مغناطيسي قوي.
المساحة المحيطية: >0.1m
4.مخطط الأبعاد
5حالة التثبيت
يجب تثبيت جهاز الشحن على أساس خرساني مسطح، مع إحتياط مدخل كابل.
الميل الرأسي أقل من 5%
قم بتثبيت الجزء السفلي من الشاحن بثمانية مسامير من طراز M8
الحفاظ على مسافة 100 سم على الأقل حول الشاحن لتبديد الحرارة والعمل
يُنصح بـ (أوينغ)
6. وصلة كهربائية
نظام التغذية الكهربائية هو 380VAC 3 مرحلة Wye.
قم بتوصيل الكابل الخارجي بالمحطات الداخلية وفقًا للرمز ، La ، Lb ، Lc ، N و PE (الأرضية).
المساحة العرضية للكابل:
| قوة الشاحن | مساحة القسم العرضي |
| 100 كيلوواط | 3 × 50mm2 + 2 × 25mm2 ((LA LB LC / N+PE) |
7تفاصيل محطة شحن DC
8.عرض حالة المشروع
9.
التعبئة
اتصل شخص: Ms. Fiona Liang
الهاتف :: +8613752765943 / 86-0755 23592644
| عنوان المصنع:شارع تشيفن رقم 6، مدينة لياوبو، دونغغوان، قوانغدونغ، الصين | |
| مكتب المبيعات:3A-8، ساحة شويان 1979 (المرحلة الثانية) ، رقم 3، طريق تايزي، مجتمع شويان، شارع تشاوشانغ، منطقة نانشان، شنشن | |
| +00-86-13752765943 | |
| info@estel.com.cn | |
